精心配对、选送是将来比赛的保障；精心饲养是造就赛鸽的健康必须；精心训放能打造钢铁般的赛鸽树质；精心行事、着眼细节，以实践为参考是让失误降低到最低的屏障。

    地方鸽会应时时为鸽友着想，公棚更应该这样。因为参赛鸽友是全体工作人员的衣食父母，鸽会放飞是义务的，公棚放飞则是获利的。以上三精，大家比我懂得多，不必多谈。我只把精心行事，特别是放飞选址说说，个人浅识不到之处敬请批评指正。

    拿今秋放飞的山东齐鲁兆佳、江苏东方国际、北京谁有更好等棚为例，都是不错的公棚，为什么归巢如此之低？就是养训功再不好，也不该归巢如此之低？大家都知道阴历初一、十五因月亮不好放飞，地震、太阳黑子爆炸、军事战争训炼不可预知，可有些事精心行事还是可预防的。凡办公棚，首先应向鸽友负责，一路都走下来了，为什么比赛砸了锅，这有些是不精心造成的。

    选线：大家都把赛线选在了地方多次放飞的线路上就可以了，可选址就不行了，放飞地是否是盲区、矿磁区、电磁区、雷达区，停放时间越长对鸽子放飞越不利。如山东济南九几年训放平阴60公里，几千只赛鸽当日基本无归，可能是在变电站附近停留时间过长放飞。兖州黄屯撤乡换镇，济宁15公里近三千羽彩鸽当日仅回五六十羽，此处是盲区，停留时间太长所造成。泰安、济宁、曲阜、兖州、邹城都不愿在韩庄放飞，都吃过亏。本棚2011年百公里收费设有详细安排司放人员，在此开笼丢失200多羽，（因收费时间长，我亲自又放了一次96公里薛城南，仅丢失一羽，可见放飞环境一定要把握住）。第一届二关300公里由淮南地方鸽会监放选址，归巢不理想，比赛结束后我亲自去各放飞地，对监放鸽会、电话联系人表示感谢。看到准南选址不行，附近几公里有三个电厂，第二届改在了蚌埠南，沿路开车细心观察与沿途鸽友进行了解，有多少山、大河、湖泊，什么时间有雾，几点能散；有电厂、变电站、雷达站、盲区和矿磁区，做了一一记录。安微桐城高速出口即500多公里，可桐城鸽会方会长对监放很负责任，往南又按排了十几公里，达到了532公里，原因是高速路出口有电厂，附近又是盲区，鸽子多放二三十公里没什么不好，而且当日归可以提高分速。公棚年年放飞，选好了地址就不要再动，以免造成不利因素。如山东鲁苏豫皖每年都放桐城，在山东是个不错的棚，因不想超越500公里往西北移了三十多公里，460多公里（也是桐城方会长监放，方会长不同意，保持了意见）放飞结果放砸了锅，鸽友闹事，造成了倒闭不愿再办下去的下场。

    本棚第一届结束后，鸽友不愿领回的留拍和迟归鸽，我让它们做了试验鸽。济宁离我棚70多公里放飞三十羽，开车回来全部归巢；放兖州黄屯盲区55公里，停20分钟，当日归18羽，第二天归8羽，丢4羽；离棚约8公里几万伏裸皮高压线下停放一小时，30羽当日归15羽，三天归齐；变电站门口停放半小时，离棚约5到6公里，12羽当日归3羽，三天归9羽，丢3羽；因百公里内没金属矿区没做实验。棚百米内有100变压器没法做实验，最好不要在高速公路服务区停放和司放，服务区基本都设有100变压器，对鸽子司放有害无益。江苏东方国际公棚两届均在同一服务区司放260公里，均砸锅，就是一个典型例子（如鸽子本身就饲养在电厂、变电所、变压器附近不知如何，没做过实验）。

    关于鸽子封环盖章：建议收费上手后即封环，比赛装笼不再封环盖章，以免给别有用心的人作弊有空子可钻（如山东有个公棚比赛盖章、手抄号码、封环，个别监放人员和裁判长偷偷留下了自己的鸽子，比赛不作美，当日仅回来作弊的4羽，冠军是裁判长的，造成一届即倒闭的下场）。比赛装笼，本身已给赛鸽造成了压抑感，再封环盖章更加不安。公棚鸽不跟在家一样，在家经常上手抓模，与鸽主的亲和力强，不大怕人，可在公棚是两码事。

    装笼最好是公棚工作人员自办，有个别人借此去帮忙的机会偷盗别人的爱鸽（我棚就出现过被我抓住），个别人上手看自己赛鸽的精神壮况好的，搞指定一把抓，造成不公平竞争，非工作人员一律不得上手，以免让鸽界小人抓坏别人的爱鸽；监放人员一律隔网观看，以防作弊。特别安排人员注意鸽界败类，对赛鸽车笼内喷洒无味有害气体，以防造成无法弥补的损失。有的地方放飞就被坏人得手，造成几乎全军覆没的下场。放飞前二天，每天都要和沿途鸽友联系当地天气信息，特别是雾霾，再决定比赛与否。

    人老了啰哩啰嗦，就谈这些吧！头上一句，脚上一句，不到之处敬请谅解。

    祝全国鸽友心想事成，夺冠取金。

    祝全国公棚越办越好，锦上添花更上一层楼。

    孔子国际赛鸽俱乐部
许天庆
2013年12月