选手鸽需要教育，尤其需要启蒙教育。
在谈论这个问题时，姑且放开
信鸽品种的问题。把这个问题放在一个常规问题的平面上讨论可能会更客观一些。
通常我们对选手鸽的培养，在注意到种和养的问题后，在训的方面所采取的方法不尽相同，可谓各有千秋，均有不同程度的收获。毫无疑问，绝大多数的人注重的是鸽训，而并未把训前的工作准备好，所以会产生若干遗憾。
所谓训前准备工作，就是启蒙教育。我们对信鸽竞翔所寄于的期盼，很大程度应该从启蒙教育开始。
一羽幼鸽从出生到路训，一般不会超过5个月。大多是从换第6根主羽便开始路训。
于是，五花八门的路训开始了。有残酷式的、淘汰式的；有想当然跳站式；有夜训的；也有恶劣天气训的……总之不一而足。
前面讲过，什么样的路训直至比赛都有出成绩的。但是成绩不能说明一切。只能说明成功的机遇给予了特别优秀和运气好的选手鸽。那些被所谓淘汰的，可能有更优秀的，但已经和我们失之交臂。原因就在于我们没有耐心地对它们进行早期教育。
与人一样，鸽子同样也有早熟，晚熟之分；同样有早出成绩的和大器晚成之分。
在幼鸽时，它们一定会有差别。可能在几十公里的路训中一些幼鸽就会失去归巢能力。
我们所倡导的早期启蒙教育，就是让那些大器晚成的幼鸽“开窍”。
具体做法是把路训稍后移一些。目的是让幼鸽大点，这样它们无论从心理到生理都能成熟一点。
当我们认为是启蒙教育的时候了，在一个风和日丽的天气里，把它们送到5公里的地方放飞。
几天后，找一个地形稍微复杂，距离在10公里左右的地方做为启蒙教育点开始正式的教育。我们必须十分耐心地进行十余次司放，让它们飞出兴趣，飞出自信，飞出经验和心得。
对这些结果，我们应该能很容易地观察到的。
可以想象，一个地方飞得太多后，距离又不是很远，你完全可以实施教育科目。
你可以故意选择小雨天去放。教育它们在雨天应该怎样运动，并且知道多少降雨量，可以飞翔多长时间和多远的路途，已使它们今后在遇到雨天的竞翔途中作出正确的判断和选择，不至于被持续的雨水打湿羽毛而迫降，这样非常危险。
你可以选择阴天或雾天去教育它们，启蒙它们在能见度底的情况下飞翔和建立自信。此外，非常有必要进行躲避天敌的教育。尤其在山区，要让它们学会迅速攀升凌驾天敌之上的技巧。技巧是建立在勇气之上的。作为选手鸽，它们所必须面对的困难可能远远超乎我们的想象，所以它们必须按部就班地学会竞翔的基本技能和技术战术。这是任何高贵血统都无法垂直遗传的。它的基因只能告诉它快速定向；只能给予它身体、结构的优势等，然而这些与优秀选手鸽尚有相当大的距离。
当我们知道了这些，选择优秀血统的信鸽完成了启蒙教育的科目，余下的就是为它们选择启动冲刺点和兴奋点。在距离50公里左右，选择一个符合条件的启动点多次训放，待成熟后，前移到100公里左右连放3次以上，目的是把该地作为兴奋点，待今后竞翔路过此地时，选手鸽就会兴奋起来，到启动点后，就会将启动点化为冲刺点，就会为胜利争取到宝贵的时间。
当我们从真正意义上清楚地知道了应该对选手鸽进行启蒙教育以后，那么这项教育就会为优秀血统的选手鸽提供必然的赛绩。即使是一般血统的选手鸽，也会有较适宜的表现机会。有可能3流的信鸽为此而跻身2流的水平或可能会超过一些优秀的信鸽。
