每年一届的浙江省幼鸽大奖赛今年已到第五届了,参加的地区也在逐渐增加,今年又增加了舟山市,规模一年比一年大，参与羽数超过了15000羽。 由于地理环境所致,如今的浙大赛是以取湖州与温州的中间纬度线上同时放飞西线。可是从近几届的浙大赛来看总体成绩不算十分理想，分速只要略超过或接近1000米/分，进入高位名次是没有问题的。去年全省总冠军也只有1021米/分，这个速度在如今并不算是高分速。 这里最主要的原因是赛线地理因素抑制了鸽子高分速的出现。现在浙大赛以放江西湖北交界处为主，比浙江放飞国家赛武汉的纬度还要低，山区相对偏多，影响到了 赛鸽的归巢速度。 从浙江的地理环境来看，全省陆域10。18平方公里，其中山区占地70。4%，平原占23。2%，河流湖泊占6。4%，有“七山一水二分田”之说，地势西南部高，东北部低，自西南向东北倾斜，西南平均海海拔800米，1500米以上的山峰均集中于此，中部以丘陵为主，大小盆地错落分布于丘陵山脉之间。浙江特定的地理条件为赛鸽子的回归设置了重重障碍，三支西南-东北走向的山脉横断了西线回归的赛鸽。由于地理所置，全省性的幼鸽赛只能放飞西线（相对公平），因此该线也成了赛鸽的“西天取经”、难。相对而言浙北部分地势相对平坦一些，鸽子到家时有一块平原；而浙中、浙南地区明显的山区丘陵地带（以肖山绍兴为界）。这样处于浙中、南部的几个赛区绍兴、宁波、温州、金华、舟山等地比的放飞难度是可想而知了，对鸽子的归巢速度也造成一定的影响。 而如今的浙大赛幼鸽比赛是按地区市发行足环，统一纬度线后各选放飞地点在10月中下旬全省同时放飞，放飞西线，开笼时间一般为上午7时整。由于足环是按地区发行比赛也是按地区录取，只是全省再设排名赛，虽然对于浙南鸽友来说进入全省排名难度稍大一点，相对还是比较公平。但是现在规定的上午7时统一放飞我感觉还是有待于改进，秋季日照时间相对短。这对于地域较广的市区来说更有不公平情况存在。比如象宁波赛区，放飞都昌或九江，空距最近的慈溪、余姚为480公里，空距最远的为宁海、北仑为530公里，空距相差50多公里。应该说现在按分速测算，没有不合理的方法，但是这里的不合理现象是由于放飞时间快定的。为什么呢？如第四届比赛最早到鸽子为16时，同样加上50公里，就是说最远的地方在17时到鸽仍能一争冠、亚军。但是浙江省10月中下旬以日落时间为17：22（杭州），而宁波还要略早几分种。也就是说同等飞速下见头鸽以后，最近的地方有90分钟的时间归巢，而最远地方只有30分钟的时间到鸽，否则天肯定会黑下来，鸽子只能在次日归巢，这就造成了东边路远地区要得高位名次困难的的局面。 从这种情况来看，路程是不能更改的（500K级最少也要达到480K，否则近的地区不能参加比赛了），能不能从放飞时间上有点伸缩。那就是对放飞时间7点提早呢？ 这就要对放飞地点日出时间来分析了，10月下旬江西南昌的日出时间为6：20分，九江等地与南昌差不多；由于有部分是放飞湖北阳新，故日出时间会晚一些，而湖北武汉的日出为6：29分（阳新一般为6：25分）。 这说明浙江的赛鸽放飞西线秋季6：30分之前大阳肯定已经出了，这样上午7点放飞的时间就可以有改动的余地了。因此我认为浙大赛的放飞时间应该定在6：40分放飞是比较合理的，不要单看这20分钟的时间，空距较近的赛鸽是没有问题的，但对于那些在家门口而不能归的鸽子是一个非常要紧的时间段。所以我认为在不损害多数会员的利益下，照顾另一部分会员的利益也是合情合理的。更是体现为每个会员提供公平、公正竞争环境的合理规程。
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